批評容易。國家汽車公司真的一無是處?我不認為國家石油公司的管理會比較好嗎?打開賬本來看,如打開了糞坑,臭味驚人,令人退避三舍。
汽車業是極競爭的行業,Proton沒有任何特別之長處和世界其它一流車廠比拼。
現在各大車廠之間也是在合併整合中,否則無法生存。最近世界最大車廠美國通用汽車就連遭巨大虧損。Proton在這些大廠前,不過是一粒小豆子罷了,自立難也!
如果可以放的下臉,把Proton賣掉(美其名為合併),那或是較正確的方向。
連六季賠錢
通用汽車本季虧損收窄
updated:2006-04-21 19:28:30 MYT
(華盛頓訊)美國通用汽車(GE
MOTOR)週四(20日)公佈今年首季業績,創下連續第六季虧損的紀錄,不過虧損金額已較去年同期明顯縮小,該公司首席執行員華格納表示,該公司的營運已在開始往正確的方向前進。
全球最大汽車廠商通用汽車今年首季虧損3億2300萬美元,或每股57美分,而去年同期則是虧損13億美元,或每股2.22美元。而華爾街分析師則是原先估計通用汽車首季會有每股42美分的虧損。
通用汽車第一季的營收則是由去年同期的458億美元增至522億美元。
華格納表示,通用汽車已採取多項嚴厲的緊縮措施與策略,從第一季業績表現可以看出該公司正往正確的方向前進。
他同時指出,在今年首季,通用汽車全球汽車銷售增加4%左右,然而在美國市場卻是減少5%。
面對美國國內市場銷售不振,通用汽車同時計畫裁減3萬個工作,以及數十座工廠,並且對高級幹部減薪。通用汽車同時還決定把今年首季股利削減一半,這是該公司13年來首次減少發放股利。
隨著業績連連下跌,以及爆發會計失誤爭議,華格納也面臨逼退壓力,不過董事會日前已表示繼續支持華格納,現在再加上第一季虧損銳減,華格納的地位似乎暫時可以無虞。
(星洲日報/財經‧2006/04/21)
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